THIS SITE USES COOKIES

This website uses first and third party cookies (and equivalent technologies) to improve your experience on our site. Necessary cookies ensure that this site functions properly. We also use cookies to analyze how our site performs, understand your preferences and deliver tailored commercial content on this and other sites. For more information about which cookies we use, the information collected and SABIC’s purposes, please see our Cookie Notice. By clicking ‘Accept Cookies’ you agree to the use of such cookies.

Manage Cookies

Profiel Site Geleen

Luchtfoto Chemelot

SABIC heeft vijf grote productielocaties in Europa, waarvan één in Geleen op industriepark Chemelot. De andere fabrieksclusters liggen in Teesside (Engeland), Gelsenkirchen (Duitsland), Bergen op Zoom (Nederland) en Cartagena (Spanje). Verder hebben we nog zeven kleine productielocaties in Europa.

SABIC in Geleen

Onze fabrieken in Geleen omvatten ongeveer 40 % van Chemelot. De locatie Geleen hangt aan een groot pijpleidingennet dat Antwerpen en Rotterdam met het Roergebied verbindt. Via deze pijpleidingen komen de grondstoffen bij onze krakers.

Onze mensen

Bij SABIC in Geleen werken momenteel 900 eigen medewerkers. Naast de eigen medewerkers, dragen ook de medewerkers van contractors bij aan het succes van de productielocatie in Geleen. Een groot aantal contractormedewerkers wordt regulier ingezet op bijvoorbeeld projecten of bij onderhoudsstops (turn arounds). Tijdens een grote, wekenlang durende onderhoudsstop, bijvoorbeeld aan een naftakraker, werken op piekdagen ca. 2.000 contractormedewerkers in en aan deze fabriek. Het werk van de medewerkers op Site Geleen is heel uiteenlopend. Veel functies zijn gericht op de processen in een van onze fabrieken, denk aan o.a. operator, engineer, monteur, veiligheidsmedewerker, leidinggever of chef van dienst. Daarnaast zijn er ook ondersteunende functies zoals die van een secretaresse, human resources medewerker, logistiek medewerker, medewerker in een financieel team, medewerker communicatie en juridische zaken.

Wat maken we in Geleen?

De naftakrakers Olefins 3 en Olefins 4 produceren hoofdzakelijk de gassen etheen en propeen. Dit zijn de grondstoffen voor de kunststoffen polyetheen (PE) en polypropeen (PP). Daarnaast komen er benzines en enkele andere chemische stoffen uit de krakers, zoals benzeen, acetyleen, ethaan, butaan en MTBE. Ook staat in Geleen s'werelds eerste Plastic Energy Advanced Recycling fabriek. Zes verschillende volgfabrieken maken onder hoge en lage druk van etheen en propeen de kunststoffen polyetheen en polypropeen. Onze klanten verwerken deze kunststoffen in onder meer auto's, verpakkingsmaterialen voor voedsel, farmaceutische toepassingen, speelgoed en huishoudelijke artikelen.

Onze fabrieken

In Geleen heeft SABIC twee naftakrakers, twee hogedichtheid polyetheenfabrieken, twee lagedichtheid polyetheenfabrieken, twee polypropeenfabrieken, een benzeen-/butadieenfabriek en een MTBE-fabriek.

Logistiek

Tussen de aanvoer van de grondstoffen en de ontvangst van de kunststoffen bij de klanten zit een grote logistieke operatie. De logistieke afdelingen in Sittard (planning), Geleen (laden en lossen) en de haven in Stein (laden en lossen) zijn hierbij onmisbaar.

Over de weg, het water en het spoor

In de centrale koolwaterstoffenverlading verladen we de producten van de krakers naar tankauto's (wegvervoer) of naar tankwagens (vervoer per spoor). In de haven van Stein zorgen we ervoor dat onze producten hun weg naar klanten vervolgen per tankschip.

Opslag en vervoer

In Geleen slaan we onze grondstoffen en producten op, we verladen ze en vervoeren ze. Ongeveer 800 vrachtwagens verlaten iedere dag onze poort met materiaal voor onze klanten. Een deel van de etheen en propeen gaat vanuit de krakers rechtstreeks via leidingen naar de volgfabrieken.
De rest slaan we op in tankenparken op de locatie of gaat via een groot leidingennetwerk naar klanten. De polyetheen en polypropeen die onze volgfabrieken produceren, verpakken we voor een deel in zakken die na een tijdelijke opslag verder op transport gaan. Een ander deel verlaat het terrein rechtstreeks in silo-auto's.